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Sonic Chrome / Black
Aether Metallic / Black
Sonic Copper / Black
Sonic Quartz
Sonic Chrome
Sonic Iridium
Graphite Black Glass Flake
Sonic Copper
Aether Metallic
車廂設計
前瞻未來的車廂佈局
啟發自日本傳統馬術中「Tazuna」韁繩的駕馭哲學，車廂前方採用Lexus以駕駛者為主導的設計理念，體現以人為本的Omotenashi 日系款待之道。
「TAZUNA」駕駛者主導佈局
啟發自日本傳統馬術中「Tazuna」韁繩的駕馭哲學，車廂前方採用Lexus以駕駛者為主導的設計理念。軚盤上精心編排的按鈕與Head-Up Display準確配合，讓駕駛者於專注駕馭車輛時，亦可輕鬆控制導航、音響及駕駛模式等功能。
全景天幕連霧化功能
RZ450e 的全景天幕由前座伸延至尾座，讓車廂倍感寬闊明亮。Low-E (Low Emissivity) 玻璃有效隔熱，即使於太陽直接照射的酷熱天氣下，依然體驗舒適愜意。霧化功能取代太陽擋，為乘客遮擋光線。
ULTRASUEDE 座椅物料
座椅採用全新Ultrasuede耐用物料，帶來質感豐富的人造絨面皮革效果。
車廂氣氛燈
14種悉心挑選的預設氣氛燈象徵不同心情與自然景觀，中控台的氣氛燈為夜間行駛營造沉浸式愜意氛圍。車門飾邊以光影效果取代飾件，讓旅程更令人難以忘懷。
車身設計
設計未來
Lexus RZ 帶來全新視覺識別，以「Spindle Body」為設計概念， 更能突顯純電動車獨有的強勁扭力及流暢加速表現 。 Lexus RZ 帶來的演變引領著 Lexus 全新的審美哲學，為未來之純電動車系確立全新設計方向。
SPINDLE-BODY 設計概念
RZ 450e 以嶄新審美哲學，以Spindle Body 取代 Lexus 標誌性鬼面罩，完美詮釋空氣動力學效能及獨特個性，為未來純電動車系確立全新設計方向。
跨界跑車線條
採用「Seamless E-Motion」設計理念，突顯 Lexus 純電動型號的特低重心及強勁扭力，帶來流暢及卓越駕駛體驗。
全新未來感配色
9種車身顏色可供選擇包括最新的金屬質感塗料 - “Aether Metallic”及 “Sonic Copper” 帶來現代和未來感覺。
標誌性尾燈組合
車身尾部採用簡約的橫向設計，配搭新世代「L E X U S」尾章設計，盡顯簡約美感。，進一步加強視覺效果。
規格
MOTOR (FRONT)
| TYPE: | Permanent Magnet Motor |
| MAX. OUTPUT: | 150kW |
| MAX. TORQUE: | 266Nm |
MOTOR (REAR):
| TYPE: | Permanent Magnet Motor |
| MAX. OUTPUT: | 80kW |
| MAX. TORQUE: | 168Nm |
BATTERY CAPACITY:
71.4kWh
| ON BOARD CHARGER: | AC: 11kW (Approx. 6.5 hrs) DC: 150kW (Approx. 30mins until 80% |
TOTAL SYSTEM OUTPUT:
230kW
| CRUISING RANGE: | Approx. 470km (NEDC), ref 472km (J-WLTC) |
| DRIVE SYSTEM: | All Wheel Drive (DIRECT4) |
| SUSPENSION: | Front: MacPherson Strut; Rear: Double Wishbone |
| DIMENSIONS: | 4,805mm (L) x 1,895mm (W) x 1,635mm (H) |
| WHEELBASE: | 2,850mm |
| KERB WEIGHT | 2,110 – 2,125kg |
MOTOR (FRONT)
| TYPE: | Permanent Magnet Motor |
| MAX. OUTPUT: | 150kW |
| MAX. TORQUE: | 266Nm |
MOTOR (REAR):
| TYPE: | Permanent Magnet Motor |
| MAX. OUTPUT: | 80kW |
| MAX. TORQUE: | 168Nm |
BATTERY CAPACITY:
71.4kWh
| ON BOARD CHARGER: | AC: 11kW (Approx. 6.5 hrs) DC: 150kW (Approx. 30mins until 80% |
TOTAL SYSTEM OUTPUT:
230kW
| CRUISING RANGE: | Approx. 470km (NEDC), ref 472km (J-WLTC) |
| DRIVE SYSTEM: | All Wheel Drive (DIRECT4) |
| SUSPENSION: | Front: MacPherson Strut; Rear: Double Wishbone |
| DIMENSIONS: | 4,805mm (L) x 1,895mm (W) x 1,635mm (H) |
| WHEELBASE: | 2,850mm |
| KERB WEIGHT | 2,110 – 2,125kg |
MOTOR (FRONT)
| TYPE: | Permanent Magnet Motor |
| MAX. OUTPUT: | 150kW |
| MAX. TORQUE: | 266Nm |
BATTERY CAPACITY:
71.4kWh
| ON BOARD CHARGER: | AC: 11kW (Approx. 6.5 hrs) DC: 150kW (Approx. 30mins until 80%) |
TOTAL SYSTEM OUTPUT:
230kW
| CRUISING RANGE: | Approx. 517km (NEDC) |
| DRIVE SYSTEM: | Front Wheel Drive |
| SUSPENSION: | Front: MacPherson Strut; Rear: Double Wishbone |
| DIMENSIONS: | 4,805mm (L) x 1,895mm (W) x 1,635mm (H) |
| WHEELBASE: | 2,850mm |
| KERB WEIGHT | 2,000 - 2,020 kg |
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