豐田的資深工程師組成一支專屬團隊，矢志締造更無與倫比的駕駛體驗。 薈萃多年精密研發及不懈堅持，LS400正式誕生，將奢華體驗與設計理念重新定義，為新世代車主呈現嶄新視野。
經過多年的精密研發，Lexus品牌於洛杉磯車展首度亮相，震撼車壇。
經歷數以千計的設計藍本、50多件1:1油泥模型及超過100次撞擊測試，豪華房車LS400於1989年正式登場。 Lexus LS400首度公開的宣傳片以卓越操控表現為主題，並於車頭蓋上砌出一座玻璃杯香檳塔。引擎起動及加速時，香檳塔依然原封不動，為車迷留下深刻印象。
新版本LS400於1993年加入50多項全新配備及優化設計，以滿足客戶的需要。
啓發自汽車設計大師Giorgetto Giugiaro的Lexus GS300首度亮相，以優雅的胡桃木車門飾邊及中控台，為錶板設計訂立更高標準。
為紀念豊田英二成為第二位日本車廠創辦人晉身底特律汽車名人堂，第二代LS400以嶄新面貌再度登場。根據客戶之寶貴意見將多達90%的配置作出改善，將滿意及豪華程度進一步提升。 其他歐洲車廠為了維持競爭力，立即推出相對便宜而較豪華的型號，並採用V8引擎及改善服務質素。
集澎湃動力與優雅美學於一身，Lexus LX以卓越操控及豪華體驗進駐越野車巿場。
源自豐田Harrier早期的設計概念，4 x 4 RX300於美國首次亮相。配備V6三公升VVT-i 引擎與Power、Normal及Snow三個駕駛模式，昂然進駐豪華SUV市場。
坐擁卓越操控、安全配置、豪華配備及優秀的儀錶板設計，IS200於歐洲市場率先大放異彩。
經過精挑細選後，高級家居音響系統品牌Mark Levinson決定與Lexus攜手合作，於Lexus LS原度重現極美原音。
LF-S概念車於日本汽車展首度登場，為LF概念車系掀開序幕。首次引入混能驅動系統、流暢車身線條及全景天幕，展現嶄新視覺。
Lexus與大導演史提芬史匹堡首次合作，為科幻電影《未來報告》中之主角湯告魯斯設計屬於2054年的未來化型號。這部鮮紅色的概念車採用燃料電池及頂尖安全配備。
Lexus的資深研究團隊首度引入循環碳纖維編織技術，為Lexus LFA提供更堅固、輕量而有助改善油耗的車身。
全球首部豪華混能汽車RX400h為汽車工業開拓嶄新面貌。結合3.3公升V6汽油引擎及高輸出電動馬達，展現媲美V8引擎的優秀動力，油耗表現與低排放效益無可比擬。
採用創新縱向混能傳動系統及V6引擎，全球首部豪華混能轎跑車GS450h展現媲美4.5公升V8引擎的澎湃動力，油耗表現無出其右。
源自日本富士賽道的嚴謹測試，F高性能系列正式誕生。「F」標誌是根據賽道的最後一個彎而設計。
全球首部豪華混能汽車LS600h採用四輪驅動系統、混能V8引擎及最先進的油電混合系統，以無可比擬的加速表現及寧靜操控，掀開豪華汽車發展的嶄新紀元。
Lexus成功研發出全球最先進的模擬駕駛器，能夠進行非一般的模擬測試及收集數據。模擬駕駛器能同時向六個方向傾側，從而模擬時速超過180公里的效果，讓駕駛者能於360度虛擬世界體驗Lexus的卓越操控。
全球限量500部，LFA於東京車展首度登場，以前衞視覺及奢華配置震撼車壇。這部兩座位的概念車採用4.8公升V10引擎、輕量化碳纖維車身及鋁部件，展現一級方程式般的彈射起步效果。
Lexus工程師團隊力求突破，帶來結合卓越操控、Lexus專屬豪華配置及絕佳續航能力的CT200h。
LF-LC 2+2混能轎跑車結合流麗線條、鋒利輪廓、全新鬼面罩及車尾設計，完美詮釋Lexus嶄新設計語言。
LF-NX以鋒利輪廓及Lexus獨有L-finesse設計語言，探索跨界別Lexus車系的更多可能。
「F」，象徵源自日本富士賽道的跑車工程技術，展現頂級車手夢寐以求的超跑表現與競賽熱情。啓發自超跑LFA的全新RC F延續「F」系列的引擎聲浪、操控反應及澎湃體驗，為V8引擎的非凡動力提升高速駕駛時的穩定性。
雲集高輸出燃料電池驅動系統、以人為本的先進介面設計及自動化駕駛科技，LF-FC概念車於2015年東京車展率先亮相，勾劃旗艦級轎跑車系的未來發展願景。
認可易手車
預約試駕
價目表
立即WhatsApp