設計未來
Lexus RZ 帶來全新視覺識別,以「Spindle Body」為設計概念, 更能突顯純電動車獨有的強勁扭力及流暢加速表現 。 Lexus RZ 帶來的演變引領著 Lexus 全新的審美哲學,為未來之純電動車系確立全新設計方向。
Lexus RZ 帶來全新視覺識別,以「Spindle Body」為設計概念, 更能突顯純電動車獨有的強勁扭力及流暢加速表現 。 Lexus RZ 帶來的演變引領著 Lexus 全新的審美哲學,為未來之純電動車系確立全新設計方向。
RZ 450e 以嶄新審美哲學,以Spindle Body 取代 Lexus 標誌性鬼面罩,完美詮釋空氣動力學效能及獨特個性,為未來純電動車系確立全新設計方向。
啟發自日本傳統馬術中「Tazuna」韁繩的駕馭哲學,車廂前方採用Lexus以駕駛者為主導的設計理念,體現以人為本的Omotenashi 日系款待之道。
啟發自日本傳統馬術中「Tazuna」韁繩的駕馭哲學,車廂前方採用Lexus以駕駛者為主導的設計理念。軚盤上精心編排的按鈕與Head-Up Display準確配合,讓駕駛者於專注駕馭車輛時,亦可輕鬆控制導航、音響及駕駛模式等功能。
作為Lexus首部全球公開發售的純電動車,RZ標誌著品牌的全電動未來發展路向。
RZ採用專屬電動車建構平台,將電池設於車輛底部,有效降低重心及轉動慣量,將穩定性及舒適度大幅提升,駕乘體驗無可比擬。
採用專屬電動車建構平台,以強勁加速動能及低重心設計,帶來扣人心弦的駕駛表現。
最新配備自動泊車輔助系統,連結鏡頭及雷達偵測自動控制方向盤、油門、煞車等,智能提示車輛周圍的障礙物,輕鬆停泊任何橫街窄巷。
MOTOR (FRONT) | |
TYPE | Permanent Magnet Motor |
MAX. OUTPUT | 150kW |
MAX. TORQUE | 266Nm | MOTOR (REAR) |
TYPE | Permanent Magnet Motor |
MAX. OUTPUT | 80kW |
MAX. TORQUE | 168Nm |
BATTERY CAPACITY | 71.4kWh |
ON BOARD CHARGER | AC: 11kW (Approx. 6.5 hrs) DC: 150kW (Approx. 30mins until 80%) |
TOTAL SYSTEM OUTPUT | 230kW |
CRUISING RANGE | Approx. 470km (NEDC), ref 472km (J-WLTC) |
DRIVE SYSTEM | All Wheel Drive (DIRECT4) |
SUSPENSION | Front: MacPherson Strut; Rear: Double Wishbone |
DIMENSIONS | 4,805mm (L) x 1,895mm (W) x 1,635mm (H) |
WHEELBASE | 2,850mm |
KERB WEIGHT | 2,110 – 2,125kg |
*可全數退款